Proseguono gli interventi di ammodernamento della linea ferroviaria Firenze–Pontassieve–Borgo San Lorenzo, con una nuova fase di lavori programmata dopo la pausa estiva. L’obiettivo delle opere, realizzate da Rete Ferroviaria Italiana, è adeguare l’infrastruttura al futuro impiego dei nuovi treni regionali a tripla alimentazione, capaci di funzionare con energia elettrica, motore diesel e batterie.
L’intervento rappresenta un passaggio strategico per il miglioramento del servizio ferroviario lungo una delle direttrici più importanti per la mobilità del Mugello e della Valdisieve. I lavori, già avviati nei mesi precedenti, entreranno nella fase più complessa nei fine settimana del 4, 5 e 6 settembre, del 3 e 4 ottobre e del 17 e 18 ottobre 2026, con attività distribuite in diversi tratti della linea.
Nel dettaglio, gli interventi interesseranno il collegamento tra Vicchio e Dicomano nel fine settimana di settembre, il tratto tra Borgo San Lorenzo, Vicchio e Dicomano all’inizio di ottobre e, successivamente, la sezione compresa tra Rufina e Pontassieve nella seconda metà dello stesso mese.
Le opere previste comprendono la sostituzione di due sottovia monolitici, il rinnovo di tredici attraversamenti idraulici e una serie di interventi complementari necessari all’adeguamento dell’infrastruttura ferroviaria. Si tratta di attività tecnicamente complesse che consentiranno di preparare la linea all’introduzione delle nuove tecnologie di trazione e a un miglioramento complessivo delle prestazioni del servizio.
Durante l’esecuzione dei lavori la circolazione ferroviaria subirà modifiche e limitazioni nelle tratte interessate, con una riprogrammazione dei collegamenti che potrebbe prevedere attestamenti dei treni a Pontassieve, Contea o Dicomano. Il nuovo piano di esercizio è attualmente in fase di definizione e sarà comunicato agli utenti nei prossimi mesi.
Secondo quanto previsto dal programma di interventi, le attività di adeguamento proseguiranno anche nel corso del 2027, confermando l’impegno verso il rinnovamento della rete ferroviaria regionale e l’introduzione di soluzioni più moderne e sostenibili per il trasporto pubblico.
