La linea ferroviaria Faentina è di nuovo ferma. Tra il 10 e l’11 novembre 2026 la circolazione è rimasta sospesa nel tratto compreso tra Borgo San Lorenzo e Faenza, dopo che il sistema di monitoraggio dei movimenti franosi ha segnalato una possibile situazione di pericolo lungo la tratta. Per i pendolari che ogni giorno percorrono questa linea per raggiungere il lavoro o lo studio, la notizia si è tradotta in mattinate più lunghe, corse in autobus e tempi di viaggio dilatati rispetto alla norma.
Faentina sospesa: la circolazione bloccata dal sistema SANF
L’allarme è scattato dopo una segnalazione del sistema SANF — il sistema di allertamento per la previsione di possibili fenomeni franosi — che monitora costantemente le condizioni del territorio lungo la linea. Una volta ricevuta la segnalazione, RFI (Rete Ferroviaria Italiana), gestore dell’infrastruttura, ha disposto lo stop precauzionale alla circolazione ferroviaria nel tratto tra Borgo San Lorenzo e Faenza.
Non si tratta di una decisione presa alla leggera: il protocollo prevede che, in presenza di un’allerta da parte del sistema di monitoraggio, i treni si fermino fino a quando non vengono effettuate le verifiche necessarie. La sicurezza dei passeggeri viene prima di tutto, ma il prezzo lo pagano i pendolari, costretti a riorganizzare la giornata con poche ore di preavviso.
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I bus sostitutivi attivati da Trenitalia
Trenitalia, operatore della linea, ha attivato autobus sostitutivi per garantire comunque il collegamento tra i comuni interessati. Il servizio su gomma, però, non è equivalente a quello ferroviario: i tempi di viaggio si allungano significativamente, specialmente considerando il percorso montano che la Faentina attraversa tra il Mugello e la Romagna.
Per chi ogni mattina sale sul treno a Borgo San Lorenzo per arrivare a Faenza — o viceversa — passare all’autobus significa fare i conti con strade di montagna, traffico e orari meno prevedibili. Chi deve prendere coincidenze, raggiungere un ufficio o consegnare un figlio a scuola si trova a dover riorganizzare tutto in corsa. Le tabelle complete degli orari dei bus sostitutivi sono disponibili attraverso i canali ufficiali di Trenitalia.
Una linea fragile, un territorio che aspetta risposte
La Faentina è da anni al centro di un dibattito che non si chiude mai del tutto. La linea attraversa un territorio appenninico particolarmente esposto al rischio idrogeologico, e le sospensioni per allerta frane non rappresentano un fatto isolato. Ogni volta che il sistema SANF scatta, la macchina dei bus sostitutivi si mette in moto — ma la soluzione strutturale resta ancora lontana.
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A commentare la situazione è stato Zoppini (FdI), che ha definito i viaggiatori della Faentina «i dannati della Faentina». Una frase che fotografa bene lo sconforto di chi su questa tratta ci viaggia davvero, e che ogni volta si ritrova a fare i conti con un servizio interrotto e nessuna certezza sui tempi di ripristino.
Cosa fare se si viaggia sulla Faentina
In questi casi, il consiglio pratico è sempre lo stesso: prima di mettersi in viaggio, verificare lo stato della circolazione sui canali ufficiali di Trenitalia o attraverso l’app dedicata. La sospensione può essere revocata anche nel corso della giornata, non appena le verifiche tecniche confermano che la tratta è percorribile in sicurezza.
- Controlla lo stato della linea su Trenitalia.com o sull’app prima di partire.
- I bus sostitutivi partono dagli stessi punti di fermata dei treni, ma i tempi possono variare.
- In caso di coincidenze importanti, considera margini di tempo più ampi del solito.
La Faentina resta una delle arterie ferroviarie più importanti per il collegamento tra il Mugello e la Romagna, e ogni interruzione si fa sentire su un territorio che non ha molte alternative. Finché le fragilità strutturali della linea non verranno affrontate in modo organico, episodi come quello del 10 e 11 novembre 2026 rischiano di ripetersi con la stessa, stanca regolarità.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
