Come funziona il bonus da 3.000 euro(www.okmugello.it) Molti lavoratori hanno letto in questi giorni della possibilità di ottenere un bonus benzina fino a 3.000 euro, ma la misura non riguarda l’intero mondo del lavoro.
Anzi, una parte consistente dei dipendenti italiani resta esclusa, compresi i lavoratori della scuola e gran parte del settore pubblico.
La cifra che ha attirato l’attenzione non rappresenta un contributo erogato direttamente dallo Stato a tutti i cittadini, ma rientra nel sistema dei fringe benefit, cioè quei vantaggi e rimborsi che le aziende possono concedere ai propri dipendenti senza che concorrano alla formazione del reddito entro determinati limiti.
Il riferimento ai 3.000 euro nasce dalle agevolazioni che negli ultimi anni hanno interessato i fringe benefit. In passato il limite massimo esentasse era stato innalzato fino a 3.000 euro per alcune categorie di lavoratori con figli a carico, nell’ambito delle misure contro il caro energia e il caro vita.
Oggi, però, le soglie ordinarie previste per il triennio 2025-2027 sono diverse: fino a 1.000 euro per tutti i dipendenti e fino a 2.000 euro per chi ha figli fiscalmente a carico. Tra i benefit possono rientrare anche buoni carburante, buoni acquisto, rimborso delle utenze domestiche e altre forme di welfare aziendale.
La possibilità di arrivare a valori più elevati dipende quindi dalle scelte del datore di lavoro e dagli strumenti di welfare messi a disposizione dall’azienda.
Perché statali, docenti e ATA restano fuori
Il punto che sta facendo discutere riguarda proprio la platea dei beneficiari. I fringe benefit sono infatti uno strumento tipicamente utilizzato nel settore privato e richiedono un intervento diretto del datore di lavoro.
Per questo motivo i dipendenti della Pubblica Amministrazione, inclusi docenti e personale ATA, non possono generalmente accedere agli stessi meccanismi utilizzati dalle aziende private per erogare buoni carburante o altri benefit aziendali. La conseguenza è che milioni di lavoratori pubblici restano esclusi da queste opportunità.
Si tratta di una distinzione che periodicamente torna al centro del dibattito, soprattutto nei momenti in cui il costo dei carburanti aumenta e molte famiglie vedono crescere le spese per gli spostamenti quotidiani.
Cosa cambia per i lavoratori del settore privato (www.okmugello.it)
Per chi lavora in un’azienda privata, invece, la situazione dipende dalle politiche adottate dal proprio datore di lavoro. Le imprese possono scegliere di destinare parte delle risorse al welfare aziendale attraverso buoni carburante, voucher per la spesa, rimborso delle bollette o altri strumenti che aiutano concretamente il potere d’acquisto dei dipendenti.
Non esiste però un diritto automatico a ricevere il bonus. Ogni azienda valuta in autonomia se attivare questi strumenti e in quale misura riconoscerli ai lavoratori.
Nel frattempo, la differenza tra settore privato e pubblico continua ad alimentare il confronto. Da una parte ci sono milioni di dipendenti che possono beneficiare di forme di welfare aziendale sempre più diffuse; dall’altra insegnanti, personale scolastico e lavoratori pubblici che osservano queste opportunità da spettatori, pur affrontando gli stessi rincari che incidono sui bilanci familiari.
