Dal Comitato Pendolari Mugello Attaccati al Treno riceviamo e pubblichiamo questa nota. Una dura presa di posizione sul fatto che sulla Faentina vengano smontati scambi e materiale che, invece, poteva essere usato per scambiare convogli e aumentare la frequenza dei treni (clicca qui per l’articolo in merito di OK!Mugello). Nota che pone degli interrogativi anche ai sindaci del Mugello: In attesa di sapere quando sarà attuato il Piano Minuetti per la Faentina presentato a giugno, riproposto a luglio, risbandierato a settembre ed infine recentemente, in occasione della firma del contratto per i nuovi 10 diesel polacchi, la linea, nei fatti reali, viene smontata. I dati sui ritardi, le percentuali di puntualità mostrati con orgoglio da Regione e Trenitalia, mostrano un’attenzione agli utenti che ci relega, al solito, come viaggiatori di serie B. E lo dimostra lo smontaggio degli scambi sulla nostra linea, notoriamente a binario unico, come accaduto a Fontebuona, cioè perdere una rara e preziosa possibilità, fra le poche che la linea ha, di incrociare i convogli che dal Mugello vanno alla Città, con quelli che da Firenze provengono. Si aumentano ripetutamente i prezzi dei biglietti ed abbonamenti, si tagliano le corse; ora, ed è il colmo, si tagliano anche i binari. I pendolari del Mugello sono lasciati in balia di se stessi, e i sindaci nella loro cronica disattenzione alla ferrovia, hanno creato un contesto ideale per permettere interventi destabilizzanti sulle strutture senza preavvisi. Dalla prima nostra denuncia sulla pagina Facebook gli amministratori hanno impiegato ben 9 giorni prima di prendere posizione e nei loro comunicati stampa si sono ben guardati dall’ammettere che hanno appreso la notizia dal Comitato Mugello Attaccati al Treno. Due le domande che continuiamo a porci senza ricevere risposte: Che fine ha fatto la delibera della Comunità Montana con la quale si chiedeva proprio di aumentare il numero degli scambi in modo da rendere più agevole la circolazione e diminuire i tempi di attesa negli incroci? Che fine ha fatto la mozione approvata e condivisa fra le Regioni Emilia Romagna e Toscana per la valorizzazione della linea? L’Assessore Ceccobao con RFI e Trenitalia possono lasciare tranquillamente da parte la questione Faentina: come sempre nessuno disturba il manovratore. Mentre la crisi economica morde sempre più, è troppo chiedere ai nostri sindaci e alla Regione, se non di progettare, almeno di difendere concretamente, con azioni e tavoli tecnici, un’infrastruttura usata da migliaia di propri concittadini e con un potenziale turistico d’importanza strategica per lo sviluppo socio-economico del territorio? pendolarimugello@yahoo.it
I Pendolari e la Faentina: ‘Ridurre gli scambi penalizzerà i convogli…’
