Secondo appuntamento stagionale per il Campionato Italiano GT: in questa stagione, dopo il debutto stagionale sul veloce tracciato di Monza, le potenti vetture Gran Turismo saranno impegnate nei saliscendi del circuito di Imola che sulla carta di adatta meglio alla Aston Martin Vantage GT3 di Max Mugelli.Il pilota toscano, dopo avere concluso a punti entrambe le gare di Monza, si presenta sul circuito del Santerno con l’obiettivo di puntare al podio in una delle due gare. Non sarà certo facile, perché come abbiamo visto a Monza la concorrenza è agguerrita e il livello del campionato molto alto, ma Il test che Max e il compagno di squadra Francesco Sini hanno disputato a Imola lo scorso 5 maggio lascia ben sperare. Il Bureau Permanente Acisport ha deliberato Il nuovo balance of performance, che prevede una modifica proprio alla Aston Martin GT3 di Solaris Motorsport: il peso si riduce da 1265 a 1245 kg, ma viene aumentata la misura dei due restrittori da 41,5 a 42 mm. Il programma prevede le prime prove libere venerdì 27 maggio alle 10:35 e alle 14:30. Le qualifiche sono previste sabato 28 maggio alle 8:55 e alle 9:15, preludio alla prima gara che scatterà alle 15 dello stesso sabato. Il via della seconda corsa è invece programmato per domenica alle 12.40. Come di consueto, entrambe le gare saranno trasmesse in diretta da Rai Sport: quella di sabato è visibile su Rai Sport 2, mentre la prova di domenica va in onda sempre in diretta ma questa volta su Rai Sport 1. Max Mugelli:
“Imola è una pista vera che sollecita molto le vetture in particolare i freni, la conosco bene e mi piace. Il 5 maggio abbiamo svolto una sessione di test proprio sul circuito del Santerno e in quella occasione abbiamo ottenuto dati confortanti.
Innanzitutto occorre sottolineare che alla nostra Aston Martin piacciono di più i saliscendi di Imola che i lunghi rettilinei di Monza! Credo che abbiamo trovato un buon bilanciamento per la gara: durante la sessione di test infatti abbiamo girato con un ottimo passo durante il long run con il pieno di benzina. In condizioni da gara la vettura sa essere molto gentile con le gomme e questo può essere decisivo soprattutto verso la fine, soprattutto se ci sarà anche il primo caldo stagionale.
Dobbiamo però cercare di migliorare in qualifica, dove forse ci manca ancora un po’ di competitività nel giro secco. Insieme alla squadra cercheremo quindi di trovare anche un buon assetto in qualifica per sfruttare al meglio la gomme nuova e partire il più avanti possibile: in una pista come Imola in cui superare è molto difficile, la posizione in griglia di partenza conterà moltissimo. Solaris Motorsport sta facendo un ottimo lavoro, il mio compagno di vettura Francesco ha dimostrato di andare veramente forte e io mi sento in forma: ci sono i presupposti per potere lottare per le posizioni che contano!”
