È un Max Mugelli molto soddisfatto quello che torna da Vallelunga, dove ha dimostrato, se ce ne fosse bisogno, il suo grande stato di forma: grinta e talento lo hanno portato a spremere al massimo la sua Audi, ottenendo (in ordine cronologico), il miglior tempo nelle prove libere, due prime file nelle qualifiche, il quarto posto in gara 1, il terzo posto in gara 2 con il giro più veloce (che è anche il giro più veloce dell’intero weekend sommando entrambe le gare). Il tutto rappresenta sicuramente il suo migliore weekend stagionale nel TCR Italy. Eppure alla vigilia Max sembrava molto prudente, lasciando per un momento intuire che il divario con le altre vetture fosse troppo ampio. Invece le intuizioni volute del pilota di Ronta in termini di assetto, coadiuvato dall’ottimo lavoro del team, hanno permesso a Max di arrivare al limite delle prestazioni della vettura e ottenere un meritato podio. Forse l’unico neo del weekend sono state le partenze: ma possiamo davvero parlare di un errore di Max? Mugelli ha scelto volutamente di partire senza l’ausilio elettronico del launch control che in alcune occasioni, ad esempio a Imola poche settimane fa, lo aveva penalizzato oltremodo (anche Baldan su Seat ha deciso di partire “manualmente”). Honda e Opel hanno invece un sistema che permette uno spunto in partenza decisamente migliore rispetto alla concorrenza. Ecco spiegato il motivo per cui in gara 1 la Opel di Giacon e la Honda di Nardilli riescono a superare sia Mugelli (autore del secondo tempo) che Baldan che partiva dalla pole position. Da sottolineare la grande prova di carattere di Mugelli in entrambe le prove. In gara 1, dopo avere subito il sorpasso dalla Audi di Fedeli (che successivamente sarà squalificata per la mancata installazione in vettura dell’handicap peso) reagisce prontamente e con un sorpasso che definiremo “muscoloso” ma corretto riesce a riconquistare di forza la quarta posizione che conserva fino alla bandiera a scacchi. In gara 2, dopo una partenza non facile in cui viene superato da Giacon e Viberti, Max è il protagonista di un sorpasso ancora più ”muscoloso” ai danni della Honda di Viberti che merita l’applauso del pubblico presente e che dimostra quanta grinta Max ci abbia messo per conquistare il meritatissimo podio. Appuntamento conclusivo con il TCR Italy a Monza fra circa un mese dal 20 al 22 ottobre. Max Mugelli “Sono davvero molto soddisfatto delle mie prestazioni in questo fine settimana e i complimenti che ho ricevuto a fine gara mi hanno fatto davvero molto piacere. Penso di avere portato al limite la Audi in ogni condizione, sia nelle libere, che in qualifica, che in entrambe le gare senza commettere il minimo errore.”
