Il triangolo d'oro del Mugello. Una riflessione in redazione del nostro lettore Recati Pierluigi: Nel Mugello esiste il triangolo d'oro, i Mugellani lo ignorano ma lo conosce bene Alfredo Lowestein che a suo tempo passando dal Mugello vide il castello di Cafaggiolo se ne innamorò e lo volle acquistare, ne farà una azienda turistica d'eccezione ,sta lavorando alla sua ristrutturazione che è quasi ultimata , ma il progetto è più ampio , nel prossimo anno inizieranno i lavori di riposizionamento della strada statale che verrà spostata dall'ingresso del castello fino alla Sieve.
Ristrutturerà a seguire l'ampio patrimonio immobiliare di riferimento che ha già acquisito da tempo , la proprietà vinicola di Fortuna dove si produce dell'ottimo pinot nero. Ha acquistato di recente parti consistenti del Golf , Poggio dei Medici con l'albergo e le pertinenze immobiliari collegate. In effetti il Mugello si trova al centro di una serie di opportunità che lo rendono dal punto di vista operativo e turistico estremamente interessante. Infatti nel Mugello si trova il circuito automobilistico del Mugello, di proprietà della Ferrari, si trova il lago di Bilancino con la sua grande riserva d'acqua, il Golf Poggio Dei Medici, con i suoi ampi prati, l'autostrada del Sole con l'uscita di Barberino, la ferrovia dell'alta velocità, che passa sotto l'autodromo. Da non sottovalutare che una città come Firenze è a soli 20 km. di distanza a Cafaggiolo.
Se poi come sembra l'autorità politiche dell'area metropolitana avendo da risolvere il problema della viabilità fiorentina , ormai giunta al collasso prendessero in esame la possibilità di sviluppare a nord di Firenze una bretella autostradale che da Barberino arrivi fino a Incisa, con un'uscita nel Mugello sulla Bolognese o la Faentina, il triangolo d'oro sarebbe completo .
Questo in considerazione che la viabilità autostradale di Firenze è ormai al collasso e che una bretella autostradale da Barberino a Incisa alleggerirebbe la quantità di traffico in percorrenza tra Barberino Calenzano , Firenze, Scandicci, Firenze Sud e Incisa
C'è poi anche la possibilità di collegare la ferrovia ad alta velocità o con una interconnessione della Faentina dove le due ferrovie viaggiano affiancate per 200 m. in località Petrona , o addirittura facendo una nuova stazione nei pressi dell'autodromo del Mugello. Facendo si che l'autodromo del Mugello sarebbe l'unico a poter essere raggiunto in treno non solo dall'Italia ma anche dall'Europa .
Tutte queste caratteristiche fanno del Mugello un territorio ad alta possibilità di sviluppo, c'è anche da dire che nel prossimo futuro è prevedibile che Firenze debba dotarsi di una circonvallazione a nord, l'ideale sarebbe una circonvallazione che partendo da Castello passando da Careggi intersechi la Bolognese, oltrepassi la Faentina , prosegua sotto Fiesole e Settignano e Rovezzano per arrivare a Firenze sud al casello autostradale dell'autostrada del Sole .Tutto questo darebbe un ampio respiro a Firenze e una valorizzazione eccezionale al territorio Metropolitano a nord di Firenze, compreso tutto il Mugello.
