Auto in sosta d’emergenza con baliza V-16 lampeggiante sul tetto, il dispositivo che sostituisce il triangolo in Spagna.Un nuovo dispositivo di emergenza sta cambiando le regole da seguire quando un’auto rimane ferma sulla carreggiata per un guasto o un incidente.
Si tratta della baliza V-16, una piccola luce lampeggiante che può essere collocata sul tetto della vettura senza dover camminare lungo la strada per sistemare il tradizionale triangolo di segnalazione. L’obiettivo è ridurre il pericolo per il conducente e rendere il veicolo visibile anche a distanza.
Cos’è la baliza V-16 e come si utilizza
La V-16 è un dispositivo luminoso portatile, generalmente dotato di una base magnetica, pensato per segnalare una vettura immobilizzata. In caso di emergenza può essere presa direttamente dall’abitacolo, accesa e appoggiata nella parte più alta possibile del veicolo, evitando così di esporsi al traffico per posizionare il triangolo a diversi metri di distanza.
La luce emessa è intermittente e visibile in tutte le direzioni, così da avvertire gli automobilisti che si stanno avvicinando. Perché possa essere utilizzata secondo le nuove regole, però, non basta acquistare una qualsiasi luce V-16: il modello deve essere connesso e rientrare tra quelli ufficialmente certificati dalle autorità competenti.
Perché il triangolo può diventare pericoloso
Il tradizionale triangolo di emergenza ha rappresentato per decenni il principale strumento utilizzato per indicare un veicolo fermo. Il problema nasce nel momento in cui il conducente deve scendere dall’auto, percorrere un tratto di carreggiata e collocarlo a una distanza sufficiente, spesso in condizioni di scarsa visibilità o con mezzi che transitano ad alta velocità.
La baliza permette invece di segnalare la presenza del veicolo con un gesto molto più rapido. Il conducente non deve allontanarsi dall’auto e può ridurre il tempo trascorso sulla carreggiata o sulla corsia di emergenza. Il principale vantaggio non è quindi soltanto la maggiore visibilità, ma soprattutto la possibilità di limitare il rischio di investimento.
Una baliza V-16 viene fissata sul tetto dell’auto in sosta forzata per segnalare il veicolo senza scendere in carreggiata.
La luce trasmette anche la posizione del veicolo
I modelli conformi alle nuove disposizioni integrano un sistema di geolocalizzazione e una connessione autonoma. Quando la luce viene attivata, il dispositivo trasmette la posizione del veicolo fermo alla piattaforma dedicata alla gestione del traffico. L’informazione può così essere diffusa tramite pannelli stradali, navigatori e servizi di mobilità, avvertendo in anticipo gli altri conducenti.
La trasmissione avviene soltanto durante l’utilizzo della baliza. Il dispositivo non controlla continuamente gli spostamenti, non registra la velocità e non comunica dati personali o informazioni sulla targa. Inoltre, non sostituisce una chiamata ai soccorsi: in presenza di feriti o di una situazione pericolosa resta necessario contattare direttamente i servizi di emergenza.
Dove il nuovo accessorio è diventato obbligatorio
La nuova regola è entrata in vigore in Spagna, dove la V-16 connessa è diventata l’unico dispositivo legale per segnalare automobili, autobus e veicoli commerciali rimasti immobilizzati sulla carreggiata. Per i mezzi interessati, i normali triangoli non sono più sufficienti e la luce deve essere tenuta all’interno dell’abitacolo, in una posizione facilmente raggiungibile.
L’obbligo riguarda in particolare i veicoli immatricolati in Spagna. Le automobili con targa straniera che si trovano nel Paese in circolazione internazionale possono invece continuare a utilizzare i dispositivi previsti dalla normativa dello Stato di immatricolazione, compreso il triangolo di emergenza. Un automobilista italiano in viaggio, quindi, non è automaticamente obbligato ad acquistare la V-16.
Per chi possiede un veicolo soggetto alla normativa spagnola è fondamentale controllare che la baliza sia effettivamente connessa e certificata. I modelli non collegati alla piattaforma del traffico, anche se esteticamente simili, non soddisfano più i requisiti previsti. La V-16 deve trasmettere la posizione soltanto quando viene attivata e sostituisce definitivamente il triangolo nelle situazioni di guasto o incidente.
