Auto in strada
Nel primo semestre del 2025, il mercato automobilistico italiano ha registrato importanti spostamenti nelle preferenze degli acquirenti, con un calo complessivo delle immatricolazioni ma una crescita significativa delle vetture elettrificate. In totale sono state immatricolate 854.690 auto nuove, segnando una flessione del 3,6% rispetto alle 886.467 unità dello stesso periodo del 2024. Il mese di giugno 2025 ha visto invece un calo più marcato, con 132.191 nuove targhe, pari a un -17,4% rispetto a giugno 2024.
Le auto ibride (mild e full hybrid) continuano a dominare il mercato italiano con una quota del 44,6%, in crescita del 6,4% rispetto al primo semestre 2024. Le vetture a benzina restano rilevanti con una quota del 26,9%, anche se in calo del 26,1%. Il diesel continua il suo declino con un -40,4%, fermandosi a una quota di mercato del 6,8%.
Le auto elettriche a batteria (BEV) si distinguono con un aumento del 14,7% e una quota del 4,9%, mentre le ibride plug-in (PHEV) registrano un’impennata del 39,8%, arrivando al 3,7% del mercato. Le vetture a GPL, pur mantenendo una fetta del 13%, hanno subito un calo del 6,8%, mentre le auto a metano sono praticamente scomparse, con solo due immatricolazioni nel semestre.
Sul podio delle auto più vendute spiccano la Fiat Panda con oltre 62.000 unità, seguita dalla Dacia Sandero (27.692) e dalla Jeep Avenger (27.506). Tra le auto elettriche è la Tesla Model 3 a primeggiare con 3.396 immatricolazioni, seguita dalla Model Y (3.055).
Dettaglio dei modelli più richiesti per alimentazione
Tra le auto ibride più vendute si confermano la Fiat Panda, Toyota Yaris e Toyota Yaris Cross. Per le benzina dominano Citroen C3, Toyota Aygo X e Peugeot 208, mentre nel diesel primeggiano Volkswagen Tiguan, Audi Q3 e Mercedes GLA. Nel segmento GPL, la Dacia Sandero Streetway si impone con quasi 24.000 unità, grazie anche alla sua versione Eco-G 100 che propone un’alimentazione economica e sostenibile.
Il mercato delle auto elettriche vede Tesla in testa con Model 3 e Model Y, seguite da Citroen e-C3 e Dacia Spring. Tra le ibride plug-in, spiccano i modelli BYD Seal U, Toyota C-HR e BMW X1.
La Fiat Panda, simbolo di successo e innovazione
La Fiat Panda, superutilitaria italiana di riferimento dal 1980, continua a essere la vettura più venduta nel nostro Paese. La terza generazione, prodotta a Pomigliano d’Arco, si conferma un veicolo versatile con motorizzazioni mild hybrid che combinano efficienza e basse emissioni. Nel giugno 2024, la FIAT ha ampliato la gamma con la Grande Panda, una nuova utilitaria di segmento B che richiama il design iconico della prima serie, senza sostituire la versione attuale.
La Panda si distingue per le sue caratteristiche tecniche avanzate, come il motore mild hybrid 1.0 GSE da 70 CV, e un equipaggiamento di sicurezza e comfort completo: frenata automatica d’emergenza, mantenimento della carreggiata, sensori di parcheggio posteriori e riconoscimento della segnaletica stradale. Disponibile con prezzi a partire da 10.650 euro, la Panda si conferma ideale anche per i neopatentati, grazie a un design rinnovato e a tecnologie di bordo moderne come il sistema di infotainment con radio DAB touchscreen da 7 pollici.
Dacia Sandero: la scelta economica e green
La Dacia Sandero Streetway, leader tra le auto a GPL, propone una combinazione vincente di affidabilità, spazio e costi contenuti. La versione Eco-G 100 è particolarmente apprezzata per il risparmio sul carburante, con un prezzo al chilometro inferiore fino al 30% rispetto alla benzina e fino all’8% rispetto al diesel, oltre a emissioni di CO2 ridotte fino al 13%. L’auto offre inoltre un abitacolo ampio e confortevole, tecnologia multimediale all’avanguardia con touchscreen da 8 pollici e numerosi sistemi di assistenza alla guida, come i fari a LED automatici e il keyless entry.
La gamma Dacia, con offerte valide fino a fine luglio 2025, include diverse versioni in pronta consegna, rappresentando una soluzione accessibile e sostenibile per la mobilità quotidiana.
