Regole per la circolazione di moto e scooter sulla neve - okmugello.itLe regole italiane vietano la circolazione di moto e scooter su strade innevate o ghiacciate: sanzioni e limiti diversi per veicoli.
L’arrivo della stagione invernale impone una riflessione approfondita sulle normative che regolano la circolazione di moto, scooter e veicoli similari in presenza di neve e ghiaccio. In Italia, le regole sono rigorose e differenziate in base al tipo di veicolo e alle condizioni meteorologiche, e non sempre il buon senso coincide con il diritto a circolare liberamente. In questo contesto, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha fornito nel corso degli anni direttive precise che rimangono attuali anche nel 2026, per garantire la sicurezza collettiva sulle strade invernali.
Normativa vigente per moto e scooter in presenza di neve e ghiaccio
L’articolo 6 del Codice della Strada rappresenta il riferimento normativo principale per le limitazioni e gli obblighi imposti sulle strade fuori dai centri abitati. Esso consente agli enti proprietari delle strade – quali Anas, Province, Comuni e concessionari autostradali – di emettere ordinanze che impongono l’uso di pneumatici invernali o la presenza di catene da neve a bordo dei veicoli. Questi provvedimenti si applicano generalmente nel periodo compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile e, in caso di inosservanza, sono previste sanzioni amministrative da 87 a 344 euro, oltre alla possibile sospensione della circolazione del veicolo.
Tuttavia, per motocicli e ciclomotori a due ruote la situazione è più specifica. La direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 16 gennaio 2013 stabilisce chiaramente che questi veicoli sono esclusi dall’obbligo di montare catene o pneumatici invernali, ma possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla carreggiata e in assenza di fenomeni nevosi in corso. Ciò significa che, anche se equipaggiati con gomme specifiche, moto e scooter a due ruote non possono transitare su tratti stradali innevati o ghiacciati, pena la violazione delle norme di sicurezza stradale.
Scooter e moto sulla neve: regole e sanzioni – okmugello.it
L’evoluzione tecnologica ha portato alla diffusione di scooter a tre ruote, come ad esempio i modelli Yamaha Tricity o Piaggio MP3, che pongono sfide interpretative rispetto alla normativa. Il Codice della Strada distingue infatti tra motocicli (categoria L3e) e tricicli (categoria L5e), la differenza fondamentale risiede nell’omologazione e nella distanza tra le ruote anteriori.
Per i tricicli, che sono considerati veicoli a motore a tutti gli effetti, valgono le regole generali delle ordinanze invernali: è obbligatorio munirsi di pneumatici invernali o mezzi antisdrucciolevoli durante il periodo di vigenza delle normative, nonché rispettare eventuali divieti di circolazione. La direttiva ministeriale indica che i dispositivi antisdrucciolevoli devono essere montati almeno sulle ruote degli assi motori, un dettaglio importante per chi valuta l’uso delle catene su questi veicoli.
Il ruolo cruciale delle condizioni stradali e il falso senso di sicurezza del sole
Un aspetto spesso sottovalutato riguarda le condizioni effettive dell’asfalto, che possono variare rapidamente anche in presenza di cielo sereno. Dopo una nevicata, infatti, il sole può asciugare la strada solo in parte, lasciando nelle zone d’ombra lastre di ghiaccio invisibili a occhio nudo, la cosiddetta superficie di ghiaccio nero. In questi casi, per moto e scooter a due ruote il divieto è assoluto: la circolazione è vietata se la carreggiata presenta neve o ghiaccio, indipendentemente dalla presenza di pneumatici invernali o dalla bravura del conducente.
Il rischio è elevato, perché il ghiaccio trasparente è particolarmente insidioso e può causare cadute improvvise, compromettendo la sicurezza del motociclista e degli altri utenti della strada. Le normative italiane, in questo senso, privilegiano la sicurezza collettiva rispetto alla libertà individuale di circolazione.
Il mercato italiano ha visto un aumento dell’offerta di pneumatici invernali per veicoli a due ruote, soprattutto per gli scooter. Questi pneumatici sono caratterizzati da mescole specifiche che mantengono elasticità e aderenza anche a temperature inferiori a +7 °C, e da disegni del battistrada studiati per migliorare la tenuta su superfici fredde e bagnate.
